Стойка амортизатора – силовой узел подвески машины. Стойка представляет собой целый механизм, соединяющий кузов авто и колеса. Основное предназначение – держать вес транспортного средства, обеспечивать необходимое положение колес по отношению к раме. В конструкции стойки предусмотрен усиленный толстый шток, позволяющий выдерживать не только осевые, но и боковые нагрузки.
Многие считают, что амортизатор и стойка – одно и то же, но у последней более широкий функционал. Этот узел одновременно может сжиматься и растягиваться благодаря оснащению пружиной. Амортизатор только сжимается.
Между собой стойки отличаются видом рабочего вещества – газ/воздух или масло. В магазинах представлены стойки:
Масляные. Колебания минимизируются за счет движения смазки через клапаны стержня при движении поршня. Выделяются прочностью, но не подходят для сложных дорожных условий.
Газомасляные. Более жесткие по сравнению с масляными стойками, но обеспечивают хорошую устойчивость и маневренность автомобиля.
Современный рынок насыщен разными моделями стоек. Автовладельцы хорошо отзываются о продукции компании Flagmus. Этот известный производитель выпускает автозапчасти под своим брендом и распространяет их на мировом рынке вторичных деталей. По мнению автовладельцев, продукция производителя качественная, обладает высокими эксплуатационными характеристиками и доступной ценой.
