Циліндр гальмівний передній ВАЗ 2121 правий (вир-во Flagmus)

Циліндр гальмівний передній ВАЗ 2121 правий (вир-во Flagmus)

Гальмівний циліндр - загальне найменування керуючих та виконавчих механізмів гальмівних систем транспортних засобів (ТЗ) з гідроприводом. Виділяють два різних за конструкцією та призначенням пристрою:

• Головний гальмівний циліндр (ГТЦ);
• Колісні (робочі) гальмівні циліндри.
ГТЦ – елемент управління всієї гальмівної системи, колісні циліндри – виконавчі елементи, які безпосередньо приводять у дію колісні гальмівні механізми.

ГТЦ вирішує кілька завдань:

• Перетворення механічного зусилля від педалі гальма на тиск робочої рідини, якого достатньо для приводу виконавчих механізмів;
• Забезпечення постійного рівня робочої рідини у системі;
• Збереження працездатності гальм при втраті герметичності, витоках та інших ситуаціях;
• Полегшення керування транспортним засобом (за наявності підсилювача гальм).
На робочі циліндри покладено одну ключову функцію — привід колісних гальмівних механізмів при гальмуванні транспортного засобу. Також ці компоненти забезпечують часткове повернення ГТЦ у початкове положення при розгальмовуванні ТС.

Типова схема гальмівної системи легкового автомобіля

Типова схема гальмівної системи легкового автомобіля
Число та розташування циліндрів залежить від типу автомобіля та кількості осей. Головний гальмівний циліндр один, але багатосекційний. Кількість робочих циліндрів може дорівнювати числу коліс, удвічі чи втричі більше (при встановленні двох або трьох циліндрів на колесо).

Циліндр гальмівний передній ВАЗ 2121 правий (вир-во Flagmus)