Основним завданням кільця ущільнювача є перешкоджання попаданню надлишкового кисню і витоку палива. У сильно зношеному стані нижні кільця ущільнювачів не справляються з цим завданням, що може призвести до проблем роботи мотора. Основною причиною цього зносу є їхнє розташування в колекторі або головці блоку, тобто робота у високотемпературних умовах. Це призводить з часом до втрати еластичності кілець. Верхнім кільцям ущільнювачів форсунок пощастило трохи більше, умови їх роботи менш “жаркі”, так як вони охолоджуються паливом у паливній рейці. Для заміни кільця ущільнювача форсунки, необхідно стягнути старе зношене кільце. Якщо її не вдається зняти вручну, то можна вдатися до допомоги будь-якого гострого предмета. Після зняття зношеної гумки, необхідно надіти нове кільце ущільнювача, попередньо змастивши зовні його маслом. При цьому необхідно вкрай уважно повернути паливний розпилювач на його законне місце в рейці, тому що пошкодження кільця може призвести до порушення герметичності, а отже, до займання бензину.
