Корінні підшипники призначені для забезпечення вільного обертання та одночасно упору коленвала. Також вони застосовуються для герметизації гнізд у каретці двигуна. Найчастіше на колінвалах двигунів встановлюються підшипники ковзання. Вони витримують вищі навантаження і можуть встановлюватися способом роз'ємної установки, що дає перевагу перед підшипниками кочення. Якщо мастило подається на колінвал постійно і без перебоїв, то вони можуть прослужити багато років, тим самим забезпечивши вам надійну роботу та тривалий термін експлуатації вашого колінвалу.
Підшипники кочення як підшипники для колінвалу використовуються рідко. В основному вони встановлюються в малолітражних автомобілях, мотоциклах, скутерах та іншій технікі типу бензопил і мотоблоків. Підшипники ковзання використовуються лише на шатунних шийках. Все тому, що вони можуть бути роз'ємними і мають невелику товщину вкладиша.
Змащення підшипників колінвала відбувається через систему змащення двигуна, так що необхідно перевіряти, як вона працює, адже трапляється погана робота підшипники не будуть отримувати потрібної мастила, а значить швидше зносяться і вийдуть з ладу.
Підсумовуючи, можна сказати, що довговічність і стабільність роботи двигуна будь-якого автомобіля безпосередньо залежить від колінвала і якості підшипників, які в ньому встановлені. Вони також найбільше з усіх деталей піддаються навантаженню та швидкому зносу, тому варто купувати тільки якісну та перевірену продукцію, яка не підведе вас у потрібний момент.
