Як правило, заднє скло живе довше вітрового. Це пов'язано з тим, що його поверхня одержує менше механічних впливів під час руху автомобіля.
Причинами руйнування заднього скла найчастіше є ДТП, вандалізм, перепади температури та перекоси кузова під час руху поганою дорогою.
На відміну від лобового, у разі пошкодження заднього скла його зазвичай змінюють, а чи не ремонтують. Конструктивно заднє скло – це не триплекс, як лобове, а просто гартоване скло, тому там немає плівки між шарами. Ремонтопридатність загартованого скла не дозволяє розраховувати на успішний результат.